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2a17铝板.工作温度225~250摄氏底的---零件

2a50铝板. 形状复杂的中等强度零件

2a60铝板. ---发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2a70铝板.飞机蒙皮，---发动机活塞、导风轮、------等

2a80铝板. 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2a90铝板. 航空发动机活塞

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铝合金初作为热交换器部件在汽车上应用，随后作为汽车轮毂、发动机汽缸活塞及缸体等部件使用，每台汽车2010年铝合金的使用量在发达到达150kg、在也接近100kg。所用铝合金有铸件、锻件、变形铝，以铸件为主。

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2012年以后，装饰铝板网，发达出于行人保规的强化，车身覆盖件大量采用铝合金板材。北美2012年引擎盖铝化率达30%，2015年引擎盖铝化率接近50%，2020年引擎盖铝化率接近75%，2025年引擎盖铝化率将达85%。北美2020年车门和行李箱盖/尾门、顶棚的铝化率将达25%，翼子板的铝化率接近20%；2025年车门铝化率将达到50%、行李箱盖/尾门与顶棚的铝化率将超过30%，翼子板的铝化率接近30%。以奥迪、捷豹、f-150卡车、tesla-s新能源汽车为代表的车身全铝化正在推动铝合金板材在结构件上的应用。